京浜急行電鉄が「プロジェクト協賛」プラチナパートナーに

• 京浜急行電鉄が「プロジェクト協賛」のうち「機運醸成プロジェクト」のプラチナパートナーに決まった。協会が 2026 年 9 月 8 日に発表した。
• プラチナパートナーは 5 億円以上の大型協賛の区分。
• 京急は、車内メディアと駅構内のポスター枠を使った告知を、2026 年 9 月から継続的・集中的に行う。
• 協会は、羽田空港と横浜・三浦半島を結ぶ交通事業者として、幅広い宣伝の支援を期待するとしている。
• リリースに添えられた中づりポスターの図には、キービジュアルと 1 日券の告知が入っている。
• どの駅・どの路線でいつまで出すか、企画乗車券やキャンペーンの有無は書かれていない。

編集部の考え

機運醸成プロジェクトのプラチナパートナーは、8 月 31 日の長田広告グループに続いて、当サイトが把握する範囲で 2 件目です。屋外広告の会社の次に鉄道会社。街のサイネージと電車の中の両方で告知が出ることになりました。

京急の路線は羽田空港と横浜駅を結びます。海外から来る人が空港を出て最初に乗る電車の中で、花博のポスターを見る。三浦半島の沿線からの来場者にも届きます。当サイトは空港から会場への行き方で京急を勧めていて、その車内に案内が出るのは分かりやすい変化です。

ただ、京急線は花博のシャトルバスが出る瀬谷・三ツ境・十日市場・南町田グランベリーパークのどの駅も通りません。羽田から来る人は横浜駅で相鉄線に乗り換える手順のままです。協賛で乗り換えが楽になるわけではありません。

企画乗車券や羽田空港駅での案内、駅のどこにポスターが出るかは書かれていません。ポスターの図に 1 日券の告知が入っているので、早割の期限（2027 年 3 月 18 日）までは券の宣伝が中心になりそうです。

行く人へのヒント

• 羽田空港から会場へは、京急線で横浜駅まで行き、相鉄線で三ツ境駅か瀬谷駅へ。手順は空港から花博へにあります。
• 車内のポスターで 1 日券を見たら、早割は 2027 年 3 月 18 日の購入分までです。券の選び方はチケットの種類と買い方。
• 京急沿線（三浦半島・横須賀・川崎）から行く人も横浜駅で乗り換えです。4 駅の比べ方はアクセスガイド。