凪浜電鉄 乗務編
画面・キーボード操作

凪浜電鉄 海岸線

乗務準備

車両と運転課程を選択してください。

凪浜0.00
汐見坂0.82
灯台前1.80
青海港2.82 km

運転課程

乗務を選択

教習生

乗務車両

2形式の加速・制動特性を確認できます。

運転と評価の基準

安全40%・停車精度25%・定時性20%・乗り心地15%で総合点を算出。合否は各項目の基準で判定します。技能試験は安全80・停車精度60以上。営業乗務はさらに定時性60・乗り心地50以上が必要です。

停車精度は目標から1mずれるごとに8点減点。定時性は信号による減速・待機の推定影響を差し引いた到着の遅れを評価し、5秒の余裕を設けます。早発・制限超過・保安装置介入・戸挟みは安全評価にも反映。停止信号超過・後退検知・線路端接触がある試験・乗務は不合格です。

架空の2両編成を、牽引力・走行抵抗・勾配・乗客質量・回生と空気ブレーキの応答で計算しています。保安装置と評価は本アプリ独自のモデルです。3D景観は実写映像ではありません。

乗務記録

乗務終了

総合評価A90 / 100

この評価はゲームの中の採点で、実際の運転免許や技能の評価ではありません。

ズイキマスコンの設定

USB接続後に実機のボタンを押し、全15位置を校正してください。校正は既存の凪浜電鉄と共用します。

画面とキーボードでも操作できます。

補助ボタンの登録
入力値を確認

切断時は一時停止します。再接続後はN位置を確認します。実機での動作確認は未実施です。

海岸線 運転時刻表

時刻は乗務開始を10:25:00とする架空のダイヤです。

駅名到着発車

信号待ちでも運転時刻表は変わりません。評価時に信号による減速・待機の影響を考慮します。

路線・車両と素材

路線・車両・ダイヤ・運転評価は架空です。N100形とN200形はともに80t・40m・2両。N200形は牽引力・出力とブレーキ応答が異なります。実車の運転取扱いやATSの完全再現ではありません。

3D景観・生成テクスチャ・合成走行音は凪浜電鉄の素材を使用。Three.jsはMITライセンスです。海岸の岩と一部地面はPoly Haven・ambientCG、植木鉢はInnerscene / DX.GLのCC0素材。建物の一部形状はPLATEAU沼津市を加工しています。参考ゲームの画像・音声・映像は使用していません。